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云南省某省道维修加固工程

文章出处:悍马加固材料人气:-发表时间:2017-07-15 09:30【

云南省某省道维修加固工程

工程概况

云南省昭通市柿子坝至凤翥二级公路(以下简称柿凤公路)是昭通市三县一区公路网建设的一部分,位于云南省昭通市东部,西起盐津柿子两河口,止于正在建设中的镇雄凤翥至威信县城二级公路,路线全长约61.69公里,全部为沿河开放式二级公路。全线段包含了平面交叉口27处、隧道6座、涵洞146道、小桥1座、中桥14座、大桥16座。2015年对其中的桥梁裂缝、隧道裂缝进行了修补。

加固时间

2015年8月

加固方法

预应力碳板加固

材料选择

悍马预应力碳板、锚具、悍马碳纤维布

施工工艺

云南省某省道维修加固工程

定位放线

按设计图纸,精确放样碳板及模具在实地的位置,用墨斗弹出线。建议先弹出梁中心线,再从桥墩中心量出模具的位置,要考虑伸长量。

钻孔

按照设计要求在相应位置钻孔、打磨。钻孔应避开钢筋的位置,且不能把梁打穿。当钻孔与钢筋位置发生冲突时,适当调整孔位,钻孔时应垂直梁体,钻孔深度不少于10 cm,根据板底的厚度决定。

开槽、修整

沿两端锚块放线区域开槽,深度约为2~75px,长度略长于固定端及张拉端的限位框10-500px,开好槽后再修补内表面平整。

开槽完毕后,用修补胶修补,待完全固化后进行打磨,确保表面的平整,以保证锚具更平整地安装。

种植锚栓

种植高强化学螺栓或高强机械锚栓,螺杆等级建议8.8级以上。植筋胶要饱满包裹螺栓,顺时针旋转放入孔眼内。 固化期间不能扰动。凝固后才能上紧锚具螺栓。

安装限位框、锚块

安装两端限位框(固定端和张拉端)、锚块。将锚块分别置于限位框内,保持两端中心线一致后固定,确保张拉端锚块能在限位框内自由滑动。

固定端锚块侧面螺栓强度建议用12.9级以上,锚块两端的锲形孔小孔均是朝内,高强螺杆建议用10.9级以上。

安装碳纤维板

根据设计要求裁剪碳板,板裁剪长度每端各预留5-250px。将碳板装入锚具锲型孔内,滑动张拉端锚块至起始位置,并用夹具夹紧。

安装千斤顶

在张拉端依次安装高强螺杆、垫片、4个螺母、千斤顶前方的挡块及千斤顶,并调整至顶紧。千斤顶的受力方向应与预应力碳纤维板的中心线重合。

涂碳纤维板胶

现场应做好防护措施,再开始预张拉,以确保施工安全。预张拉卸载后,在碳纤维板表面用刮板涂抹碳板胶,保证涂抹均匀。

预应力张拉

按设计要求进行逐级正式张拉(每25%一级),每级张拉后需持荷3-5分钟,同时记录相应的拉力及伸长量,再进行下级张拉。

张拉完成后旋紧螺母,卸除千斤顶,并切除过长螺杆。

碳纤维板加压

每隔2米安装一个压片固定,采用膨胀螺栓固定,并轻微加压。

养护

最后,涂刷防火、防腐涂料,对锚具及碳板做好防护处理。


原文链接/Article/ynsmssdwxjg_1.html

(本文系悍马加固材料原创,转载请注明出处,并于本人联系,如有侵权,后果自负。)

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